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建設地點(diǎn) |
安徽省宿州 |
開(kāi)工時(shí)間 |
2008-01-12 | |||||
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竣工時(shí)間 |
2013-12-20 |
驗收時(shí)間 |
2010-12-16 | |||||
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工程造價(jià)（萬(wàn)元） |
18312（安徽路港）、10770（安徽水利） |
參與工作 |
路基10標段（安徽路港）、路基6標段（安徽水利）、
路基3標段（路橋集團） | |||||
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工程類(lèi)別 |
市政工程 |
工程規模 |
91.459公里 |
建設單位 |
安徽省交通投資集團有限責任公司 | |||
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工程概況：泗縣至宿州高速公路全長(cháng)91.46公里，東西向橫貫蘇、皖、豫三省，串聯(lián)多條南北向國家高速公路，對區域網(wǎng)起著(zhù)加密、補充和完善的重要作用。
泗(洪)至許(昌)高速公路安徽段是連接蘇皖豫三省的省際通道,途經(jīng)蘇北、皖北、豫中，輻射整個(gè)淮海經(jīng)濟區，已列入交通部《促進(jìn)中部地區崛起公路水路交通發(fā)展規劃綱要》和安徽省“861”行動(dòng)計劃，是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規劃中的“第二橫”，也是安徽省首個(gè)開(kāi)工的“十一五”高速公路重點(diǎn)建設項目。項目是在南(京)洛(陽(yáng))高速公路和連(云港)霍(爾果斯)高速公路之間構筑的又一條東西向高速公路快速通道。其建設對促進(jìn)中部地區崛起，實(shí)施安徽省東向發(fā)展戰略，加快皖北發(fā)展，尤其對帶動(dòng)沿線(xiàn)的宿州、淮北、亳州的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展，改善地區交通條件都具有重要而現實(shí)的意義。同時(shí)，該路對加強國家高速公路網(wǎng)功能，完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò )體系，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的規模效益起到了促進(jìn)作用。本建設項目東起泗縣以北（屏山鎮大彭莊附近），與G104形成互通立交，自東向西，終點(diǎn)于郝庵莊附近與合徐高速形成樞紐，是泗許高速公路安徽段一期工程。
本項目路基工程共分11個(gè)標段，全線(xiàn)路基挖方27.71萬(wàn)m3，路基填方1175.04萬(wàn)m3，防護工程75031m3。特大橋2座、大橋55座、中橋64座、小橋59座、蓋板及通道153道、圓管涵179道。路面工程共分3個(gè)標段，全線(xiàn)水泥穩定碎石基層87.33萬(wàn)m3；細粒式瀝青混凝土（AC-13厚40mm)24.88萬(wàn)m2；中粒式瀝青混凝土（AC-20厚60mm)25.05萬(wàn)m2；粗粒式瀝青混凝土（AC-25厚80mm)19.10萬(wàn)m2。全線(xiàn)共設互通立交5座，服務(wù)區2處，停車(chē)區2處。
本項目概算投資36.89億元，于2008年5月1日下達開(kāi)工令，2010年12月28日建成通車(chē)。 | ||||||||
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獲獎證書(shū)：
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